带压焊接堵漏的办法只能是一种临时性的应急措施，许多走漏毛病还须经过其他手法或许必要的泊车检修来处理，而且即使采取了带压焊接堵漏，在体系或设备大修或泊车检修时，应将堵漏部分用新管加以更新，以保证下一个检修周期的安全运转。
1.直接焊接堵漏
关于有些走漏量不大，压力较低，管道有一定的金属厚度或位置又不容许加辅佐手法的走漏点，可采用直接焊接的办法，它主要是经过与揉捏法替换使用，边堆焊、边揉捏，逐步缩小漏点，终到达堵漏的意图。
2.螺母焊接堵漏
对一些压力较低、走漏点较小的管道因点腐蚀形成走漏的部位，可采用螺母焊接堵漏的办法，即在管道表面漏点处焊上标准适宜的螺母，然后拧上螺栓，后再焊死，到达堵漏的意图。这种办法用料简略、影响面小，且无其他车工、管工、钳工穿插作业。
3.短管引压焊接堵漏
走漏缺陷中较多一类状况是管道的压力表、排放导淋管及其他引出管根部开裂或焊缝呈现的砂眼、裂缝所形成的走漏，这种走漏状况往往表现为介质向外直喷，笔直方向喷射压力较大而水平方向相应较小。依据这个特色，可在原来的断管外加焊一段直径稍大的短管，再在焊接好的短管上装上阀门，以到达堵截走漏的意图。短管上应事先焊好以断管的根部衔接主管道外径为贴合面的马鞍形加强圈，以使焊接引压管更为牢靠和简略。阀门以闸板阀为理想，便于更好引压。这种办法处理时间短、操作简略，可适用于中、高压管道的走漏毛病。
4.揉捏焊接堵漏
关于那些易燃、易爆介质，现场不能动焊，假如走漏量不大，内部介质力不高，走漏处管道又具有一定壁厚的状况，用揉捏堵漏的办法。用铜质防焊榔头、凿子，将漏点周围金属材料锤打，挤进漏缝，用冲击力使管材金属塑性变形，以到达堵漏的意图。如揉捏后再辅以粘接、堆焊，其作用就更佳。这种办法较为有用。
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